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Variateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 Neuf
Variateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 NeufVariateur Polini pour Scooter Yamaha 530 XP T-MAX SX ABS 2017 à 2019 Neuf
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Variateur

Référence : 128335-6
EAN : 3615985248384
280,50 €
251,99 €
TVA 20% incluse
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DISPONIBLEEn Stock : 1


Pour Yamaha XP T-MAX SX ABS
530cc De 2017 à 2019

Poids: 3.2 KG

Kit variateur de transmission scooter neuf adaptable de marque Polini modèle Hi Speed Evolution référence "241.701".

Ce kit variateur Polini Hi Speed comprend :
- Une joue mobile de variateur (Ø184mm)
- Une joue fixe de variateur (Ø184mm)
- Un canon de variateur dimensions 25x35x75.3mm
- Huit galets dimensions 25x15mm x 12grs
- Huit galets dimensions 25x15mm x 14grs
- Un ressort de poussée bleu longueur 125mm au repos (longueur 65mm sous une poussée de 94Kg)
- Un ressort de joint spi Ø35mm

Le nouveau variateur HI-SPEED EVOLUTION est un vrai chef-d’œuvre de technologie et recherche.
Dans le kit Hi Speed Evolution la demi poulie fixe et la demi poulie mobile « Air Speed », avec différents degrés pour permettre au ressort d’augmenter la pression. Le ressort de poussé, système anti torsion Evo Slider, a une charge majorée de 34%, 2 séries de galets à l’intérieur de l’emballage avec un grammage plus léger. Le système de lubrification breveté est capable de rendements et prestations enthousiasmantes, sans jamais renoncer à la fiabilité.
L’axe est en acier nickel – chromé, caractérisé par un coefficient de friction vraiment bas : il se distingue pour le traitement DLC à base de carbone
avec technologie innovatrice spécifique pour les applications racing et aéronautiques, destinée aux composants à glissement et soumis à une usure élevée.
Le logement intérieur de grande capacité a la fonction de réservoir de graisse, à l’intérieur duquel il y a un ressort spécial qui permet une distribution constante de la graisse sur le canon, même dans les conditions d’usage les plus difficiles.

Tout ce qui est fourni est visible sur la photo.

Vendu nu à l'unité.

Livré conforme à la photo.

Couleur : Gris

Matière : Aluminium

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.

18/12/2024
17/12/2024
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