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Kit de Rabaissement Suzuki V-Strom 800 DE, type WEM0/WEM1(2023-) ALPHA TECHNIKKit de Rabaissement Suzuki V-Strom 800DE, type WEM0/WEM1(2023-) ALPHA TECHNIKRéduit la hauteur de la selle de 25mmConservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY ! Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUEMagnifiques pièces usinées CNC Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).ALPHA TECHNIK


FabricantModèleTaperannée modèleVariante/versionAvisdéplacement



Suzuki
V-Strom 800DE
WEM0 EURO5
2023 -

Réduction de la hauteur d'assise d'environ 25 mm
800


Suzuki
V-Strom 800DE
WEM1 EURO5
2023 -
35 kW
Réduction de la hauteur d'assise d'environ 25 mm
800



Détails du produit
Kit d'abaissement alpha Technik pour Suzuki V-Strom 800DE / DL800, type de véhicule : WEM0 / WEM1, n° EC-BE : e6*168/2013*00137* / e6*168/2013*00135, à partir de l'année modèle 2023-. Réduction de la hauteur d'assise d'environ 25 mm. La livraison comprend toutes les pièces de conversion nécessaires, avec ABE en préparation.
description générale
Caractéristiques :- Réduction de la hauteur du siège- Stabilité testée, même avec des bagages- Développé et testé séparément pour chaque véhicule- Fabriqué à partir de matériaux éprouvés et de haute qualité- Abaissement mesuré sur le siège - Réduction réelle de la hauteur du siège- Rapide et installation facile grâce aux instructions d'installation détaillées- Avec ABE en préparation- Plus de sécurité de conduite- immédiatement disponible pour plus de 350 modèles.Les kits d'abaissement d'alpha Technik ont ​​fait leurs preuves depuis de nombreuses années et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et une sensation plus sûre sur la moto.Les abaissements sont idéaux pour les débutants, les auto-écoles et pour les conducteurs qui se sentent plus à l'aise sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que légèrement. Comme pour tous les abaissements alpha Technik, non seulement l'arrière est abaissé, mais le véhicule est considéré dans son ensemble et (selon le modèle) la hauteur de l'avant est ajustée si nécessaire. Compte tenu des directives d'homologation en vigueur, la variante la mieux mise en œuvre en fonction du type de véhicule, comme un culbuteur, une plaque à ressort ou un support de jambe de suspension, est utilisée.Tous les abaissements sont livrés avec les pièces de conversion nécessaires et des instructions d'installation détaillées étape par étape.

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.