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Kit de Rabaissement Suzuki V-Strom 800D ALPHA TECHNIKKit d'abaissement Suzuki V-Strom 800DE / DL800, type de véhicule : WEM0 / WEM1, n° CE-BE : e6*168/2013*00137* / e6*168/2013*00135, à partir de l'année-modèle 2023.
Hauteur de selle réduite d'environ 40 mm. Livré avec toutes les pièces de conversion nécessaires et l'ABE (homologation de type).Conservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY !
HOMOLOGUEALPHA TECHNIK


FabricantModèleDésignation supplémentairetaperAnnée du modèleVariante/VersionAvisHomologationdéplacement



Suzuki
V-Strom 800
SE
WEM0 EURO5
2023 -

Réduction de la hauteur d'assise d'environ 40 mm
ABE
800


Suzuki
V-Strom 800
SE
Championnat d'Europe de football 1er tour (EURO5)
2023 -
35 kW
Réduction de la hauteur d'assise d'environ 40 mm
ABE
800


Suzuki
V-Strom 800DE

WEM0 EURO5
2023 -

Réduction de la hauteur d'assise d'environ 40 mm
ABE
800


Suzuki
V-Strom 800DE

Championnat d'Europe de football 1er tour (EURO5)
2023 -
35 kW
Réduction de la hauteur d'assise d'environ 40 mm
ABE
800



Caractéristiques :- Abaissement de la hauteur de selle- Stabilité testée, même avec des bagages- Développé et homologué séparément pour chaque véhicule- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité éprouvés- Abaissement mesuré au niveau de la selle – réduction réelle de la hauteur de selle- Montage rapide et facile grâce à une notice de montage détaillée- Avec ABE (homologation de type) - Sécurité de conduite accrue- Disponible pour plus de 350 modèles en livraison immédiateLes kits d'abaissement Alpha Technik ont ​​fait leurs preuves depuis de nombreuses années, offrant aux motards plus de plaisir de conduite et une sensation de sécurité accrue sur leur moto.Ces kits d'abaissement sont parfaits pour les débutants, les auto-écoles et les pilotes qui se sentent plus à l'aise sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que légèrement. Comme pour tous les kits d'abaissement Alpha Technik, non seulement l'arrière est abaissé, mais le véhicule dans son ensemble est pris en compte et (selon le modèle) l'avant est ajusté en hauteur si nécessaire. En tenant compte des directives d'homologation en vigueur, l'option la plus adaptée au type de véhicule, comme un culbuteur, une coupelle de ressort ou un support de jambe de force, est utilisée.Tous les kits d'abaissement sont fournis avec les pièces de conversion nécessaires et des instructions d'installation détaillées, étape par étape.

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.